비표준 베어링은 어떻게 작동합니까?

비표준 베어링은 어떻게 작동합니까? 이러한 모든 기능을 만족시키기 위해 비표준 베어링은 비교적 간단한 구조를 채택합니다. 내부와 외부가 매끄러운 금속 표면을 가진 볼이 구르는 데 도움이 됩니다. 볼 자체가 부하의 무게를 지탱합니다. 부하의 힘은 비표준 베어링의 회전을 구동하는 힘입니다. 그러나 모든 하중이 비표준 베어링에 동일한 방식으로 힘을 가하는 것은 아닙니다. 방사형과 추력의 두 가지 부하가 ​​있습니다.

도르래와 같은 레이디얼 하중은 단순히 비표준 베어링에 무게를 놓으면 비표준 베어링이 장력으로 인해 구르거나 회전하게 됩니다. 스러스트 하중은 상당히 다르며 완전히 다른 방식으로 비표준 베어링에 응력을 가합니다. 비표준 베어링(타이어 생각)이 옆으로 뒤집히고(지금 타이어 스윙 생각) 해당 각도에서 최대 힘을 ​​받는 경우(타이어 스윙에 앉아 있는 세 명의 어린이 생각), 이를 추력 하중이라고 합니다. 높은 스툴을 지지하기 위해 사용되는 비표준 받침은 스러스트 하중만 받는 비표준 받침의 예입니다.

많은 비표준 베어링은 방사형 및 축 방향 하중을 견디기 쉽습니다. 예를 들어, 자동차 타이어는 직선 주행 시 방사형 하중을 받습니다. 타이어는 장력과 지지하는 무게로 인해 회전 방식으로 앞으로 굴러갑니다. 그러나 자동차가 코너를 돌 때 타이어가 더 이상 방사형 방식으로만 움직이지 않고 비표준 베어링 쪽에서 회전력이 무겁기 때문에 추력 하중을 받게 됩니다.